Jeudi 24 avril 2008
Ce matin, pour la première fois, j'ai acheté du Super 95 à 1.44€ le litre, prix qui n'avait jamais encore été atteint dans ma station. Je n'étais manifestement pas le seul surpris, puisque j'ai vu plusieurs passants regarder le panneau des prix avec stupeur...

Certains spécialistes prédisaient en janvier 2008 le baril de pétrole à 150 USD dans 5 ans... nous sommes en avril 2008 et déjà à 120 USD...

Nous bénéficions fortement de la valeur faible du dollar par rapport à l'Euro (environ 1.58 USD pour 1 euro actuellement). Nul doute que le prix du carburant à la pompe serait beaucoup plus élevé si l'euro se mettait à baisser par rapport au dollar. Et là, je me suis demandé si quelqu'un avait étudié le seuil de tolérance du grand public et des entreprises au coût du carburant :

- jusqu'à quand le prix à la pompe peut-il monter avant que les individus ne changent leur habitude de consommation et de mode de déplacement ? 2 € le litre ? 5 € le litre ? plus ?? Les pompistes commencent à signer un nombre croissant de vols à partir du 15 du mois, ce qui est un signe. Et si ces habitudes doivent changer radicalement, est-ce seulement possible ? Les transports en communs sont-ils dimensionnés pour cela ? Les véhicules alternatifs ne sont eux clairement pas prêts à prendre la relève rapidement...

- idem pour les entreprises... si les entreprises de transport souffrent déjà (EasyJet annonce déjà qu'à 120 dollars le barils, nous allons assister à la faillite de certains Lowcosts aériens), jusqu'où les autres vont-elles accepter de financer des flottes de véhicules ?

Ceci ne peut qu'encourager le développement des interactions électroniques...



Les Japonais innovent pendant ce temps :



Par Fabrice Poiraud-Lambert
par Fabrice Poiraud-Lambert publié dans : Vision & Prospective
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Sitemap 13 Septembre 2008 , Rédigé par Fabrice Poiraud-Lambert Publié dans #Vision & Prospective